Предстоящему "Кроссу наций" и учебному сезону,
а также сезону тренажёрных залов посвящается.

--------------------- Виды беговой обуви.

Marathon - марафонки - применяются для бега на большие расстояния по твёрдым ровным покрытиям. Отличаются меньшей толщиной подошвы, лучшей гибкостью за счёт почти обязательных канавок гибкости (читайте далее где должны гнуться кроссовки), лучшей вентиляцией, максимально сниженным весом. Т.к. нагрузка приходится на носочную область (плюсневую), то возможн встройка в неё более упругих материалов нежели ЭВА для ускорения толчка. Потребителями таких моделей являются опытные бегуны с отточеной техникой бега.

Trail cross - кроссовки для бега по пересечённой местности - обувь имеет цепкий протектор подмётки, подмётка закрывает всю поверхность подошвы (исключая прорези гибкости в подмётке) для защиты промежуточной подошвы от повреждения камнями, кореньями. Носок и пятка трэйловых кроссовок имеют защищающие от истирания накладки.

Специальная беговая обувь, например, лёгкоатлетические шиповки, отличают тонкая подошва с металлическими шипами в передней, плюсневой области стопы.

Cross - кроссовки - обувь для бега по твёрдым ровным покрытиям. Имеют задранную переднюю часть подошвы для облегчения переката с пятки на носок и толчка. Далее пойдёт речь о них.

-------------------- Конструкция и материалы.

Кроссовая обувь состоит из подошвы и верха.
Подошва состоит из:

1. Подмётка (износостойкий или вспененный резиновый компаунд) контактирует с беговой дорожкой. Вспененная резина если используется, то в передней части подошвы ввиду меньшей износостойкости.

2. Промежуточная подошва (находится промеж стелек и подмётки) - основной рабочий материал подошвы, выполняется как правило из этил-винил-ацетата (ЭВА, EVA, изобретён фирмой Brooks), реже из филона (Phylon), полиуретана (ПУ, PU). Все эти материалы могут иметь разную плотность (удельный вес) и, соответственно, твёрдость. Задача - гашение ударной нагрузки, стабилизация стопы, уменьшение веса обуви (отностительно ранее применявшейся резины с рёбрами жёсткости). ПУ редко используется для беговых кроссовок, самый тяжёлый из приведёных материалов, но более долговечный. За что он применяется либо в повседневной обуви спортивного стиля, либо в трэккиноговых ботинках (низких, средних, высоких). Например, сейчас Eksi's выпускает несколько моделей выполненных на одной подошве из ПУ (Лужники - одна из них) - в сочетании с кожаным верхом эти модели очень надёжные. Но полиуретан используется в качестве вставок в ЭВА подошву благодаря своей упругости, т.е. способностью быстрее чем ЭВА возваращать энергию.

3. Стелька втачная скрепляет верх кроссовка в месте его соединения с промежуточной подошвой и приклеивается вместе с подвёрнутым верхом к ней. Стелька нужна для дополнительной поддержки стопы в своде (супинатор), для равномерного распределения давления по стопе (т.е. должна примятся так, чтобы бегун чувствовал облегание стопы подошвой), а также для целей гигиены.

Верх состоит из основного материала (полимеры, текстиль или кожа), подклада, уплотнителей, упругих и жёстких вставок, системы фиксации (шнуровки...). В качестве уплотнителей применяется объёмная сетка (air mesh) и поролон.

Бег - травмоопасный вид спорта.

Задача ног и, в частности, стоп - опорная функция, т.е. держать на себе вес тела и обеспечивать плавность при ходьбе. Каждая стопа состоит из 19 мышц, 26 костей (плюс 2 сесамовидные), 33 суставов и 107 связок, сухожилий и нервов. В переднем отделе стопы расположено 5 плюсневых костей, которые, собственно, и выдерживают вес нашего тела во время ходьбы, 2 сесамовидные кости и 14 фаланг (кости пальцев). Средний отдел стопы состоит из 5 костей предплюсны - кубовидная, ладьевидная и 3 клиновидных кости, которые образуют свод стопы. Задний отдел представлен таранной и пяточной костями.

Когда человек стоит, щиколотка распределяет вес его тела между костями стопы, причем средний и задний отделы подвергаются наибольшему давлению. Четыре свода стопы также способствуют равномерному распределению веса тела: поперечный свод (transverse), передний свод предплюсны (anterior metatarsal), боковой свод (lateral) и срединный (medial).

Своды стопы испытывают высокие нагрузки при ходьбе, беге и прыжках, амортизируя в паре с коленным (как правило) и голеностопным суставами, как рессоры, и оберегая от нагрузок суставы, кости, внутренние органы.

Из вышеприведённой анатомической информации можно сделать вывод, что при беге желательно пользоваться природными средствами амортизации, т.е. нельзя "натыкаться" прямой ногой на пятку, а держать колено чуть согнутым (готовым к срабатыванию) и приземлятья не на вытянутую пятку, а стараться ставить ногу так, чтобы нагрузка равномерно распределялась между плюсной и пяткой. Также следует для озодровительного бега (т.е. медленного) где важна беговая тренировочная нагрузка, нежели скоростной результат, использовать естественные покрытия - грунт, насыпные покрытия или специализированные (как резиновая дорожка в Труде).

Тем не менее, по статистике, при невысокой скорости бега (до 5,5-6 м/с) 85% людей при приземлении ставят ногу на опору с пятки. Бег отличается от ходьбы тем, что в какие-то моменты цикла обе ноги находятся в воздухе. При этом ударная нагрузка может превышать вес бегуна в 6-8 раз. Ударная нагрузка распределяется по суставам и позвоночнику, что приводит к их циклической компрессии. Такие воздействия носят кумулятивный характер, т.е. накапливаются. В итоге могут привести к болям и травмам.

Таким образом мы плавно подошли к тому, что эту нагрузку нужно поглащать, с помощью технических средств, т.е. обуви.

Медики в списке влияющих на здоровье стоп факторов приводят помимо физической активности, общего состояния здоровья, наличия некоторых хронических заболеваний и используемую обувь. Называя этот фактор очень важным. Это ещё раз доказывает необходимость "правильной" беговой обуви.

Теперь подробнее о правильной беговой обуви и о том, что её делает таковой.

Начнём с подошвы. Подошва должа быть устойчива, проверяется примеркой (о примерке - в следующей публикации) и визуально - должна быть достаточно широкая, шире верха.

Подошву в носочной части кроссовка делают утончающейся для облегчения (ускорения) переката с пятки на носок. По крутизне этого утончения можно косвенно судить о скорости бега. Чем толщина подошвы более резко уменьшается к носку (агрессивный носок) тем для более высоких скоростей предназначена модель. Т.е. способствуют быстрому переносу веса с пятки на носок и заставляют энергичнее толкаться.

Гибкость. Подошва беговой обуви должна хорошо гнуться, но там и только там, где гнётся стопа - в передней части - под плюсной (точнее, где плюсневые кости соединяются с фалангами). Она не должна гнуться посередине! Если гнётся посередине, то годится для повседневной носки. Для проверки, руками сдавите подошву продольно (с носка к пятке). Или, если удобнее, пяточную часть уприте в ладонь, а носочную в стену, стол. Для улучшения гибкости подошвы производители разрезают подмётку в плюсневой области и делают небольшие канавки в промежуточной подошве.

Гашение ударной нагрузки. Амортизаторы - любимая тема продвинутых иркутских потребителей кроссовок.

Амортизация - это постепенное уменьшение скорости движения. Т.е. когда мы приземляемся стопой на опору, мы делаем вертикальное движение сверху вниз и когда стопа касается твёрдой опоры, она тормозится, т.е. движение прекращается. Если нет амортизатора (например, босая нога), то стопа мгновенно прекращаяет движение и вся кинетическая энергия этого движения (вес тела) обрушивается на кости и суставы, погашаясь в них и переходя в другие виды энергии. Чтобы снизить действие ударной нагрузки, в беговую обувь встраиваются амортизирующие вставки, при которых стопа, "встречая" на своём пути твёрдую опору (асфальт), продолжает движение ещё некоторое время. В этом случае нагрузка частично снимается, т.е. уходит в амортизатор (тратится на его деформацию и нагрев), а также, что интересно, распределяется во времени (т.е. пик не становится таким выраженным).

Амортизирующие вставки делают под носочную часть стопы и под пятку. Бывают воздушные (Nike "любит" такие амортизаторы), "гелевые" (гелеобразная жидкость заключается в полимерный пакет, применяют Asics и Brooks), механические конструкции (Cantilever у Avia, Dome у Sprandi, Shox у Nike, пружины у Authentic/Atletic), ПУ вставки (применяют, например, Fila и Patrol, Sprandi, Free line). Т.к. задний отдел стопы подвергается наибольшей нагрузке, то как правило, амортизаторы если и устанавливают, то в пяточную часть подошвы. Конечно же у каждого производителя свои технологии. Не потому, что другие плохие, а потому, что запатентованы и стоят денег. Чем выше ваша скорость, тем более необходим амортизатор в передней части подошвы, т.к. при высоких скоростях меняется техника бега, при которой нога ставится с передней части.

Не следует забывать, что и без всяких амортизаторов ЭВА промежуточной подошвы способен гасить удары. Он мягкий. Вследствие мягкости и лёгкости этого популярного материала, он имеет свойство "уставать", т.е. накапливая циклическую ударную нагрузку, проседает, ухудшается стабилизирующее и поддерживающее качество. Таким образом, можно говорить о "пробеге" кроссовок. Он зависит от веса бегуна, длины шага, материала промежуточной подошвы, её плотности, но примерную цифру в 1000 километров для ЭВА можно назвать. Чтобы наиболее эффективно использовать эти километры старайтесь не ходить в беговой обуви повседневно. Т.е. не использовать не для бега, это также сохранит верх обуви. Есть информация, что годы простого лежания обуви в некоторй степени способствуют старению ЭВА (не за это ли дают скидки в магазинах на прошлосезонные модели? :-)).

О промежуточной подошве ещё можно сказать, что имеет некий скоростной параметр, зависящий от способности материала возвращать энергию. Что двигает производителей изобретать свои материалы, более быстрые, в то же время амортизирующие.

Также, как пружины в велосипедных амортизаторах подбираются под вес райдера, так и твёрдость промежуточной подошвы можно подобрать под вес бегуна (если вы серьёзно решили подойти к делу выбора кроссовок). Точного метода нет, но можно определить "на глазок" - потрогайте разные промежуточные подошвы на твёрдость. И выберите наиболее жёсткую для большого веса бегуна, и наиболее мягкую для лёгкого бегуна. Ваш выбор будет влиять на долговечность подошвы, поддержку и стабильность обуви при перекате стопы. ЭВА, также как и ролики у коньков, имеет свою твёрдость, выраженную в единицах А, например Sprandi в своей старой серии Dome pro делала основной слой твёрдостью 55А, а вставку для уменьшения чрезмерной пронации - 60А. Как правило , к сожалению, производители не указывают такой параметр (вот в каком направлении должен идти в т.ч. прогресс - в повышении информированности потребителя, а то некоторые спецификации кроссовок просто неприятно читать...). Соответсвенно чем твёрже, тем долговечнее и "быстрее" такая подошва, но амортизации, при прочих равных, меньше.

Стабильность или снижение риска подворота стопы. Для этой цели в среднюю часть подошвы, под свод стопы, поперёк подошвы делается пластиковая вставка. Вставка под сводом стопы стабилизирует перекат с пятки на носок, т.е. направляет движение. Служит также для поддержки свода стопы. В пяточную и реже носочную части промежуточной подошвы могут делаться вставки из более твёрдого или упругого материала для уменьшения супинации или чаще пронации. Модели с такой вставкой рекомендуются людям с соответствующей чрезмерной пронацией. Если нужно снизить пронацию, то вставки располагают во внутренней части в толще промежуточной подошвы, т.е. на стороне подошвы, обращённой к другой ступне. Если уменьшить супинацию, - то на внешней стороне (справа правой ступни, слева - левой). Это тоже входит в понятие стабильности.
Пронация - положение (поворот) ступни внешней стороной вверх.
Если вы обращали внимание на стоптанность обуви у некоторых людей. У гиперпронаторов подошва старой обуви как бы убегает от носителя наружу, т.е. стаптывается с одной стороны (ещё с девяностых годов перед глазами стоят эти зимние китайские сапоги "дутыши" со стоптаной торчащей вбок сэндвич подошвой, бррр...).

Избыточная пронация стопы имеет место чаще при плоскостопии. Это самое распространенное нарушение биомеханики стопы. Избыточная пронация происходит в процессе ходьбы, когда свод стопы распластывается под действием веса тела. Среди причин плоскостопия медики называют постоянную повторяющуся перегрузку стопы с ударными нагрузками. Из их слов можем сделать вывод, что нужно обращать внимание на хорошую поддержку свода стопы в кроссовках.

Супинация - положение (поворот) ступни внешней стороной вниз. Как правило имеет место при косолапии. У гипопронаторов подошва старой обуви стаптывается вдоль внешней стороны. Не путать с износом пятки подошвы с внешней стороны. Последнее связано с особенностью походки, когда контакт с опорой начинается с внешней стороны пятки и заканчивается на большом пальце.

Продолжая тему хочется затронуть модную life-style обувь (мокасины их вроде называют, степки) на сэндвич подошве (это когда материал промежуточной подошвы не выливают в форму, а как бы вырезают из листа ПУ). Это совершенно аспортивная обувь ввиду узкости подошвы. Не рекомендую бегать в такой - укая и тонкая подошва плохо гасит ударные нагрузки, повышает риск подворота стопы и недолговечна (помню одна девушка согласилась с этим утверждением и даже сама закончила мою мысль, но всё равно купила очередную пару подобной обуви - нравится и всё тут... Хорошо хоть не для бега купила, а для повседневной носки.). Не поддавайтесь на примеры и слова самых авторитетных в классе ребят, life-style для бега не годится (для ходьбы тоже)!

В целях повышения стабильности стопы на опоре также производители "выделяют" пяточную часть подошвы, т.е. делается как бы каблук. В результате с опорой контактируют два пятна контакта, а не одно.

Для проверки эффективности пластиковых вставок в среднюю часть подошвы нужно скрутить руками подошву вдоль оси кроссовка. Вставки должны ощутимо ограничивать такое воздействие. Это по большей части относится к молодым производителям и маркам или нижним моделям известных вам марок. Бывает, особенно на подделках, что эти вставки настолько тонкие, что просто символические, т.е. выполняют скорее декоративную функцию. Видимо, подпольщики поняли, на что падок клиент и клеют эти украшательства. :-) Если уж они не выдержат ваших рук, то ног точно поддержать не смогут.

Продолжая подошвенную тему немогу удержаться от предостережения. Если в подошве есть области, выделенные цветом, не покупайтесь на это! Эти цветовыделения не означают, что есть вставка. Возможно, это имитация вставки. Особенно поддельщики этим "страдают". Но и крупные брэнды тоже умеют "приукрашать" свои подошвы. Будьте начеку. У любой вставки есть смысл, а следовательно она должна отличаться от основного материала твёрдостью, упругостью. Пощупайте эти вставки, подавите ногтём, рассмотрите вблизи как нанесена краска и есть ли под ней действительно вставка, края материалов должны быть видны. Разглядите вторую полупару.

Выше промежуточной подошвы располагается втачная стелька и подогнутый под неё верх. Служит для скрепления верха. Делается из текстиля (ткани). Соответсвенно, в правильных кроссовках если вытащить стельку, то мы увидим втачную стельку. Почти все кроссовки, даже подделки с ЭВА промежуточной подошвой, сейчас делаются с втачной стелькой.

Стелька. Добавить к вышесказанному о стельке можно то, что наиболее современные варианты имеют слой с объёмной сеткой (напоминает синтепон), позволяющей испарениям проходить внутри стельки. Для лучшего ударогашения пяточная часть стельки может иметь утолщение. Или вставку из полиуретана (упругий материал). Могут иметь антибактериальную обработку. Стельки могут быть от других производителей (редко). Могут иметь вентиляционные отверстия (которые, впрочем, эффективны, когда в подошве тоже предусмотрена вентиляция). В правильных кроссовках стелька съёмная для повышения гигиеничности. И анатомичная, т.е. литая, а не листовая. В ней может быть предусмотрен супинатор, т.е. утолщение под сводом стопы для его поддержки.

Верх. Бывает закрытый или с сетчатыми и тканными вставками. Закрытые модели для холодной или мокрой погоды. Соответственно желательно иметь две пары на любую погоду. Фиксация ноги в обуви должна быть на шнуровке (или тросике, как у Salomon). Модели без шнуровки (на резинке, velcro-застёжках) не пригодны для бега, т.к. не способны качественно зафиксировать стопу. Шнурки - самое эффективное средство фиксации. Хорошо, когда есть дополнительные петли вверху шнуровки для более надёжной фиксации. Бывают модели, у которых отсутствуют верхние петли. Это конечно не способствует качеству фиксации и равномерности распределения давления по взъёму стопы. Правильные шнурки должны уметь быть плоскими. Т.е. они сделаны как будто из двух полосок ткани, сваренных по краям, а внутри - нити. Такие шнурки легче плющатся, а значит не будут давить на ногу.

Материал верха можно определить также по нанесённым на язык обозначениям. Не все производители наносят обозначения на язык. Обычно используется таблица. Верхняя строка - верх обуви, средняя - подклад, нижняя - подошва. Используются значки: ромб - искусственный материал (резина, ПУ и т.п.), нарисованная сетка - сетчатый дышащий материал, шкурка - натуральный материал - кожа, спилок, замша и т.п.. Не помешает самому убедиться, что применён натуральный материал. Нужно посмотреть на срез кожи. Она не должна иметь слоистой структуры.

В качестве наполнителей используют поролон или, что более технологично, объёмную сетку (air mesh). Объёмная сетка напоминает синтепон, покрывается текстильной (тканной) сеткой, т.к. сама по себе использоваться не может. Т.е. она находится внутри, например, языка. Отличается от поролона меньшим весом и лучшей дишимостью. Очень мягкая, но упругая, т.е. быстро восстанавливает объём после сжатия.
Дышат ли сетчатые вставки можно проветить просто продув их.

Для поддержания формы носка кроссовка в носок должна быть встроена упругая вставка, которая восстанавливается после сжатия. Пятка верха должна иметь жёсткий каркас, т.е. с трудом сгибаться при надавливании пальцами. Это нужно для долговечности пятки (может обращали внимание на обувь на ком-нибудь, у кого пятка от носки складывалась гармошкой в районе подошвы). А также это нужно для стабильности, т.е. снижения риска подворота стопы. Такой каркас пятки работает в паре с пластиковыми вставками под свод стопы. При этом верхняя кромка верха пятки должна быть мягкая.
Пяточная часть верха должна быть чашеобразной, т.е. не сегментом цилиндра, анатомичной и равномерно облегать вашу пятку по кругу.

Светоотражающие вставки. Нужны для бега в сумерки. Отражают свет автомобильных фар так, что водитель будет видеть вас, что повышает безопасность.

14.09.2006

Продолжение следует. Следите за новостями.

Copyright! Использование сататьи или её части только с разрешения автора.

СпортМаркет

Другие статьи